ટેકનોલોજી વિકાસ વલણ

જર્મનીને ઉદાહરણ તરીકે લઈએ તો, હાલમાં જર્મનીમાં લગભગ 20,000 સામાન્ય ટ્રક અને વાન છે જેમને વિવિધ હેતુઓ માટે ટેલ પેનલ સાથે ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. વિવિધ ક્ષેત્રોમાં ટેલગેટનો વધુને વધુ ઉપયોગ થાય તે માટે, ઉત્પાદકોએ સતત સુધારો કરવો પડશે. હવે, ટેલગેટ માત્ર એક સહાયક લોડિંગ અને અનલોડિંગ સાધન નથી જે લોડિંગ અને અનલોડિંગ કરતી વખતે કાર્યકારી ઢાળ બની જાય છે, પરંતુ વધુ કાર્યો સાથે કેરેજનો પાછળનો દરવાજો પણ બની શકે છે.
૧. પોતાનું વજન ઓછું કરો
તાજેતરના વર્ષોમાં, ઉત્પાદકોએ ટેઇલગેટ્સ બનાવવા માટે ધીમે ધીમે એલ્યુમિનિયમ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું છે, જેનાથી ટેઇલગેટનું વજન અસરકારક રીતે ઓછું થાય છે. બીજું, વપરાશકર્તાઓની નવી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે સતત નવી સામગ્રી અને પ્રક્રિયા પદ્ધતિઓ અપનાવવાનો પ્રયાસ કરો. વધુમાં, સ્વ-વજન ઘટાડવાનો એક રસ્તો છે, જે મૂળ 4 થી 3 અથવા 2 સુધી ઉપયોગમાં લેવાતા હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરોની સંખ્યા ઘટાડવાનો છે. ગતિશાસ્ત્રના સિદ્ધાંત અનુસાર, દરેક ટેઇલગેટને લિફ્ટિંગ માટે હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. લોડિંગ ડોકને વળી જતું અથવા નમતું અટકાવવા માટે, મોટાભાગના ઉત્પાદકો ડાબી અને જમણી બાજુએ 2 હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો સાથે ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે. કેટલાક ઉત્પાદકો ફક્ત 2 હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો સાથે લોડ હેઠળ ટેઇલગેટના ટોર્સિયનને સંતુલિત કરી શકે છે, અને વધેલા હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર ક્રોસ-સેક્શન વધુ દબાણનો સામનો કરી શકે છે. જો કે, લાંબા ગાળાના ટોર્સિયનને કારણે નુકસાન ટાળવા માટે, 2 હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરોનો ઉપયોગ કરતી આ સિસ્ટમ ફક્ત 1500 કિગ્રાના મહત્તમ ભારનો સામનો કરવા માટે શ્રેષ્ઠ છે, અને ફક્ત 1810 મીમીની મહત્તમ પહોળાઈવાળા પ્લેટફોર્મ લોડિંગ અને અનલોડ કરવા માટે.
2. ટકાઉપણું અને વિશ્વસનીયતામાં સુધારો
ટેલગેટ માટે, તેના હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરોની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા તેની ટકાઉપણું ચકાસવા માટે એક પરિબળ છે. બીજો નિર્ણાયક પરિબળ તેનો લોડ મોમેન્ટ છે, જે લોડના ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્રથી લીવર ફુલક્રમ સુધીના અંતર અને લોડના વજન દ્વારા નક્કી થાય છે. તેથી, લોડ આર્મ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે, જેનો અર્થ એ છે કે જ્યારે લોડિંગ અને અનલોડિંગ પ્લેટફોર્મ સંપૂર્ણપણે ખેંચાય છે, ત્યારે તેનું ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર પ્લેટફોર્મની ધારથી વધુ ન હોવું જોઈએ.
વધુમાં, કારના ટેઇલગેટની સર્વિસ લાઇફ વધારવા અને તેની ટકાઉપણું અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ઉત્પાદકો વિવિધ પદ્ધતિઓ અપનાવશે, જેમ કે એમ્બેડેડ મેન્ટેનન્સ-ફ્રી બેરિંગ્સનો ઉપયોગ, બેરિંગ્સ જેને વર્ષમાં ફક્ત એક જ વાર લ્યુબ્રિકેટ કરવાની જરૂર હોય છે, વગેરે. પ્લેટફોર્મ આકારની માળખાકીય ડિઝાઇન પણ ટેઇલગેટની ટકાઉપણું માટે મહત્વપૂર્ણ છે. ઉદાહરણ તરીકે, બાર કાર્ગોલિફ્ટ નવી આકાર ડિઝાઇન અને વેલ્ડીંગ રોબોટ્સનો ઉપયોગ કરીને ઉચ્ચ સ્વચાલિત પ્રોસેસિંગ લાઇનની મદદથી વાહનની મુસાફરીની દિશામાં પ્લેટફોર્મને લાંબો બનાવી શકે છે. ફાયદો એ છે કે ઓછા વેલ્ડ છે અને સમગ્ર પ્લેટફોર્મ મજબૂત અને વધુ વિશ્વસનીય છે.
પરીક્ષણોએ સાબિત કર્યું છે કે બાર કાર્ગોલિફ્ટ દ્વારા ઉત્પાદિત ટેલગેટને પ્લેટફોર્મ, લોડ-બેરિંગ ફ્રેમ અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની નિષ્ફળતા વિના લોડ હેઠળ 80,000 વખત ઉપાડી અને નીચે કરી શકાય છે. જો કે, લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ પણ ટકાઉ હોવું જરૂરી છે. લિફ્ટ મિકેનિઝમ કાટ માટે સંવેદનશીલ હોવાથી, સારી કાટ વિરોધી સારવાર જરૂરી છે. બાર કાર્ગોલિફ્ટ, MBB અને ડાઉટેલ મુખ્યત્વે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અને ઇલેક્ટ્રોકોટિંગનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે સોરેનસેન અને ધોલેન્ડિયા પાવડર કોટિંગનો ઉપયોગ કરે છે, અને વિવિધ રંગો પસંદ કરી શકે છે. વધુમાં, હાઇડ્રોલિક પાઇપલાઇન્સ અને અન્ય ઘટકો પણ પર્યાવરણને અનુકૂળ સામગ્રીથી બનેલા હોવા જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, છિદ્રાળુ અને છૂટક પાઇપલાઇન ફોરસ્કીનની ઘટનાને ટાળવા માટે, બાર કાર્ગોલિફ્ટ કંપની હાઇડ્રોલિક પાઇપલાઇન્સ માટે પુ મટીરીયલ ફોરસ્કીનનો ઉપયોગ કરે છે, જે ફક્ત ખારા પાણીના ધોવાણને અટકાવી શકતું નથી, પરંતુ અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગનો પ્રતિકાર પણ કરી શકે છે અને વૃદ્ધત્વને અટકાવી શકે છે. અસર.
3. ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડો
બજારમાં ભાવ સ્પર્ધાના દબાણને ધ્યાનમાં રાખીને, ઘણા ઉત્પાદકોએ ઉત્પાદન ઘટકોના ઉત્પાદન વર્કશોપને પૂર્વી યુરોપમાં સ્થાનાંતરિત કરી દીધું છે, અને એલ્યુમિનિયમ સપ્લાયર સમગ્ર પ્લેટફોર્મ પૂરું પાડે છે, અને અંતે ફક્ત એસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે. ફક્ત ઢોલેન્ડિયા હજુ પણ તેની બેલ્જિયન ફેક્ટરીમાં ઉત્પાદન કરી રહ્યું છે, અને બાર કાર્ગોલિફ્ટ પણ તેની પોતાની ઉચ્ચ સ્વચાલિત ઉત્પાદન લાઇન પર ટેઇલગેટ્સનું ઉત્પાદન કરે છે. હવે મુખ્ય ઉત્પાદકોએ માનકીકરણ વ્યૂહરચના અપનાવી છે, અને તેઓ ટેઇલગેટ્સ પ્રદાન કરે છે જે સરળતાથી એસેમ્બલ કરી શકાય છે. કેરેજની રચના અને ટેઇલગેટની રચનાના આધારે, હાઇડ્રોલિક ટેઇલગેટનો સેટ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં 1 થી 4 કલાકનો સમય લાગે છે.